从而相对准确的了解到自己在整体水平、专项水平上的差异，进而方便作出调整。
剑桥的官方真题可不便宜，动不动五、六十，七、八十一本，整个几套，再加上点听力、口语、语法、阅读、写作的专项训练，四、五百块到小一千，就花出去了。
孩子的英语能力因人而异，如何去备考必须先了解自身实力，有选择性地去查缺补漏。不同年龄段不同年级的孩子需要制定出不同的学习规划。盲目地填鸭式学习只会消耗孩子积极性适得其反。
如果以上这三个考试理由都不是你的“菜”，都不对你的“胃口”，那么，剑桥确实可以不用考。毕竟考它，也是要花钱、花时间的。
Return journeys and interruptions on exactly the same bus, tram or Tzen line usually are not permitted Using the exact t+ ticket.
该考试是为非英语母语国家儿童设置的英语能力培养和提高设计，证书由中国教育部考试中心与英国剑桥大学考试委员会联合签发
如果规划早、接触早的娃，那他们单是小学段，和完全依靠校内输入的孩子，在听说方面的优势是非常突出的。
It had been also not valid for transfers concerning the bus/tramway community along with the Métro/RER/Transilien community.
欢迎关注@B计划老妈，孩子成长路漫漫，在这不可逆的十八年里，努力扶君上马，送君一程，但内心始终有B计划。
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通过这两年的备考实际经历来看，我觉得这个并不是一句空话，除了拿到证、简历好看之外，还有学习上的实际意义。
而在我看来，剑桥测试体系，就是给我们三线城市的父母，提供了一个横向观察、比较教育发达城市娃英语水平的标准。
想一想，如果你们家不打算走剑桥体系，只想先把校内管好，那这大把时间省下来去搞数学、语文，去搞理科竞赛，那不也是挺好？
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越是高阶，越是专项，越是短板，让有经验的老师来指导一下，提高还是有的。
一夜之间，你的“竞争对手”或是“参照对象”，就跳出了本市、本省等熟悉的范畴，你就能和北上广深、港澳、日韩、东南亚、欧洲那些英语非母语的孩子，共同在这门外语学习上，进行横向、客观的比较。
The Ticket t+ was legitimate for one journeys to the bus and tramway networks, allowing for transfers, around 90 minutes. It was ket bilietai not legitimate for just a return trip utilizing the exact line and will not be used to board the identical line soon after interrupting one journey.